Vervuild (1)

Werken aan een modelbaan kan je op elk moment doen. Het hoeft niet veel te zijn, het kunnen kleine klusjes zijn, of onderdelen van een groter project. Maar door steeds een beetje te doen, komt een project ook af. En zo werkt dat bij mij. al heb ik maar een kwartiertje, en zin, dan pak ik even een klein klusje op. Het vervuilen van wagons is zo’n klein klusje. Het beste resultaat verkrijg je door een laag op te zetten en het goed te laten drogen. En als je dat wagentje voor wagentje doet, krijgt elk wagentje zijn eigen uitstraling.

Lees verder Vervuild (1)

Rien ne se passe (3)

De smaak van landschapsbouw begint me langzaam te pakken. Dit is jaren geleden dat ik hier mee bezig ben geweest. Mijn meeste banen eindigden vaak op het punt, dat ik zou beginnen met het landschap. Toen begon ik met het bouwen van de modelbaan: eerst de ondergrond, vervolgens de rails. Nu ben ik eerst begonnen met het bouwen van de bebouwing. Die is al grotendeels af, ik zal ook hier eens een artikel over schrijven.

Nu kan het landschap in één vloeiende beweging gebouwd worden. De bebouwing kan er direct in gezet worden. En dan maak je in één keer meters. En dat voelt dan weer prettig en motiverend. De treinen die je hebt rijden in een relatief korte tijd door goed opgebouwd landschap.

Lees verder Rien ne se passe (3)

Ruston Sidings Inspiration

Op het RM web (een Brits forum) staat een subboard met de titel Boxfiles, Micro layouts & Dioramas. Dit subboard is een verzameling van draadjes van banen en baanontwerpen die de vierkante meter net halen. Het is een inspiratiebron voor die mensen die wel met treinen willen rijden, maar er geen ruimte voor hebben. Ik houd er van om kleine baantjes te ontwerpen en kijk ook geregeld of er iets bij zit dat mij aanspreekt. Het baantje Ruston Sidings, van Steve (sb67)is zo’n baantje.

Lees verder Ruston Sidings Inspiration

Cabcontrol

Mijn modeltreinen worden bestuurd door een pulsregelaar. Dat heb ik al eerder beschreven. Het is een vorm van analoog rijden, waarbij de lokomotieven ook kunnen kruipen. Om met meerdere treinen te kunnen rijden, moet de lokomotief op een uitschakelbaar stuk rails te staan, om een andere lokomotief in beweging te brengen. Maar dat hoeft niet per se. Met cabcontrol is het mogelijk met meerdere lokomotieven tegelijkertijd te kunnen rijden.

Lees verder Cabcontrol

Lokloods Ueckermünde Real-model (4)

Voordat ik het dak ging monteren, heb ik eerst de ruimtes voorzien van interieur. Het kleine gebouw aan de achterzijde heeft een kantoorruimte, een gemeenschappelijke eetruimte en een kleedruimte. Deze drie ruimtes worden verlicht. Ook de loods zelf heeft een interieur gekregen.

Lees verder Lokloods Ueckermünde Real-model (4)